“所以呀，这件事大家都在头疼。”
“我们也知道自己的命脉不能随意交给别人，但奈何我们亚季的情况就是这样，不是我们的意志就能够改变的。”
杜列巴赫的语气中带着几分无奈，接着端起酒杯轻品了一下，然后稍微试探着说道：
“不过我们几个老家伙倒是想到了一个不是出路的出路。”
“那就是，要不我们还是继续修建那条通往普利佳耶夫总督区的道路得了。”
“这样，我们也算可以摆脱对戈顿河大航运的依赖。”
“只要到时候能通过陆路把货物运出去，也就不用再看下游那些人的脸色了。”
杜列巴赫所说的这条道路，其实就是霍姆斯勋爵第一次来亚季的时候，帮普利佳耶夫总督区和亚季大缙绅议会谈成的提议。
当时，戈顿河的大航运已经停运，亚季的货物无法运出。
陷入了困境的大缙绅议会那是一个着急啊，看到有能将货物卖出去的希望便很快签署了该协议，也积极动员亚季盆地的力量和普利佳耶夫总督一起修建这条通往南方的道路。
可就在道路筹备完成马上就要动工之际……
诶~下游的战争，它结束了！
戈顿河的大航运又神奇地恢复过来了！
于是乎重新获得货物出口途径的大缙绅议会，此时哪管得了什么修建道路，全部精力都放在了如何抢夺河运优先权上。
然后这个提议就被议会给选择性地搁置了，最后也慢慢不了了之。
普利佳耶夫的总督当时在不停抗议，连发了不少问询函，但大缙绅议会的贵族们却很鸡贼。
这时候就把他们那舞王总督给推了出去，让他和普利佳耶夫的总督去谈。
毕竟这份文件虽然是大缙绅议会谈成的，但上面盖的章却是亚季总督的。
也别管这个章是不是亚季总督亲自盖下去的，就问上面有没有章吧。
因此本着要对自己没盖过的章负责的态度，亚季的总督就不得不开始和普利佳耶夫的总督不停扯皮，而大缙绅议会的贵族们也乐得如此。
他们坚信总督这个人肯定是要脸面的，是不会把自己的窘境告诉隔壁的总督，为了他的面子他一定会将这个事情给拖延下去的。
而事实上也确实如此，在亚季总督连发了几个月的信件以及多次派了亲信协调的情况下，普利佳耶夫的总督也总算放下了此事。
虽然最后还是象征性地催促了一下亚季这边赶紧动工，但亚季的大缙绅议会对于这个提议还是不怎么上心。
亚季盆地的地理环境，注定了它的交通困境，而交通困境又会决定地缘关系，进一步地缘关系会决定长期战略，而长期战略又会形成政治文化。
首先亚季盆地这地方东、西、北三面，全是连绵不绝的高耸山脉。
北部的大莫罗兹山脉，平均海拔接近3500米，最高峰更是达到了6800米，是天然的气候和地理屏障。
东面的格利尔芬山脉就更不用说，平均海拔只比大莫罗兹山脉低一些，而且从南到北横贯了整个北希德罗斯。
其实它们都不应该被叫做山脉的，大、小莫罗兹山脉和格利尔芬山脉北部地区应该合起来成为高原才对。
但奈何这个地理名词诞生的时候，这些地方还属于矮人的家乡。
他们按照不同王国联盟的传统势力范围划分了不同山脉，而这些山脉的名词又无缝衔接地流入了人类社会。
到如今，除了专门研究这方面的历史学者，很多人其实都不知道这些山脉名称的来源。
不过对于生活在亚季盆地的大部分人来说，他们可能根本就不关心这些。
大家普遍认识到的是，正因为有着这些高耸山脉的阻拦，才让亚季盆地在如此靠北的纬度，还能维持着相对温和的气候。
可成也山脉，败也山脉。
温和的气候让亚季物产丰饶，可连绵的山脉，却极大地阻断了亚季与外界的陆路联系。
可大规模与外界联通的路径，现在有且只有戈顿河这一条。
亚季的地理困局就在交通上，而他们因为地理困局形成的政治文化，也让他们对于任何可能与外界接触的通道都格外地敏感。
南部的萨恩山区，虽然没有其他几座山脉那般高耸连绵，地势相对平缓一些，但这里遍布丘陵，沟壑纵横，也并不适合出行，修建道路的难度依旧很大。
如今，普利佳耶夫总督区的总督再次抛出了橄榄枝，承诺会独自修建他们境内的道路。
要知道，萨恩山区有一半以上的面积，都在普利佳耶夫总督区境内，亚季总督区需要负责修建的道路，不过三分之一。
但即便对方给出了如此优厚的条件，亚季的缙绅们依旧对这条道路的修建兴趣寥寥。
归根结底，正如弗罗斯特此刻正在论述的那样。