因为资金规模比较大，这些钱至少要8月中旬才能到位。
随后沙赫特博士的助手还会想办法把钱改头换面伪装成某些布列颠尼亚的钱，再到丑国市场上大批采购物资、购买货船、装船启运，这些事儿做完，基本上要8月底了。
拿喀麦隆和纳米比亚探矿权、种植园抵押出来的钱，是不能直接花的。直接花很容易被人盯上、直到这是德系背景的钱。
也多亏了1916年的丑国几乎完全没有金融监管，所以没费多大劲，沙赫特博士的助手就把钱伪装成了几家来自印度的公司的。
然后在丑国市场上采购的，也都是印度殖民地需要的东西。
他们打通关节门路，找到丑国市场上一些战时倒卖武器的有势力商人，尽量采购一些春田M1903的早期型，甚至是试产型的烂枪，以及雷明顿M1914—一至于采购理由，就说是为了给印度西部边境地区的锡克兵用的，是为了保卫印度和波斯不被德玛尼亚人控制的伊拉克拉希德部族侵略。
而实际上，这些枪当然是准备运到非洲殖民地，偷偷支持那些地方的部队继续抵抗布列颠尼亚人，甚至把布国的非洲殖民地反推破坏掉一部分。
德玛尼亚本土是不缺丑国这点垃圾武器的，但德玛尼亚的非洲殖民地抵抗军很缺。德玛尼亚本土的武器运不到非洲殖民地，这些航线被布国皇家海军盯得太死了。
可从丑国去绕非洲的航线，却不怎么被皇家海军盯，因为过去两年从没有德玛尼亚船会走那些航线。德玛尼亚船连北大西洋都突破不了，完全到不了南大西洋，布国也就不用在南大西洋浪费护航兵力了。
这样正好便于鲁路修利用这种灯下黑的情况，从丑国买次一点的武器、去支援非洲战区抵抗。
就算航程的最后阶段敌人反应过来了，有危险，到时候也可以喊己方的破交巡洋舰或者别的力量掩护。
至于采购武器的型号，并不是鲁路修或卡纳里斯少校不想采购1906年以后生产的M1903春田步枪定型款，而是如今市面上根本买不到。
在丑国正式参加世界大战之前，M1903春田步枪作为丑军的制式装备，总产量也就20几万支，因为丑国陆军的规模，在和平年代也就20万人。
要等决定参加世界大战之后，才会短时间内持续爆兵、从20万陆军爆到400万陆军。
1914年，欧陆战争爆发后，丑国军火厂也有想发战争财，但他们并不会直接生产M1903，而是特地生产用于外贸的雷明顿M1914步枪，1914和15年加起来生产了超过10万支，1916年至今已经生产了10万支，基本都卖给了法兰克人。
雷明顿M1914步枪虽然挂著1914的年份，但其实原型是一种比春田M1903更烂一些的老古董。
它既不能跟1906年以后的春田那样用毛瑟型尖头弹，还是在用更老的杠杆式步枪的圆头弹，而且也没有弹仓，要打一发装一发、而非打一发拉一下栓下一发就自动顶上来。
不管怎么说，法军和布军也都在买这种老掉牙的垃圾凑数，鲁路修和卡纳里斯当然也只能捏著鼻子认了。
一番采购后，卡纳里斯弄到了大约2000支1901年和4000支1902年产的M1903原型枪（正式定型前小批量试产的版本，性能更差一些，已经被淘汰扔到仓库里了，倒卖掉也没人发现。）
外加1万5千支1903年到1905年生产的早期版本（1906年以后的M1903（1906）可以发射毛瑟型尖头弹，05年以前的型号，只能用上个世纪90年代的杠杆式步枪圆头弹，所以也已经被丑国陆军淘汰了，丢在仓库里，只要随便补个报废手续就可以清帐）
但即便是如此落后于时代的待报废垃圾，丑国商人还是开出了300丑元一支的高价，卡纳里斯刚听到这个报价时简直要骂娘。
真黑啊！在德玛尼亚，一挺全新的MG08重机枪，生产成本也就700马克，折合35布镑或240丑元。而毛瑟G98步枪更是只要200马克或者说60丑元，现在因为战争涨价，也没超过折合100丑元。
但是没办法，那只是出厂制造成本，是德当局向国内厂家要求的战时内部计划价。到了国际市场上，战争导致的武器价格暴涨，就不是交战国自己的计划价顶得住的了。
丑国人敢把比毛瑟G98还垃圾半代的待报废老枪，卖出毛瑟G98三倍以上的高价。卡纳里斯也只好认栽了。
同时卡纳里斯内心，对那些丑国金融奸商的同情心，也是一点都不剩了。本来他觉得自己坑了丑国金融商人1.3亿丑元，现在看来，实际购买力最多相当于和平年代五千万丑元而已。
好在这些钱，也不都是用来买武器的，买其他管制宽松一点的东西，溢价会小一些。
最后，卡纳里斯一番大采购，总计买了2.1万支早期型/定型前的待报废春田步枪、4万支雷明顿M1914单发步枪乃至更老的杠杆式步枪。
总计筹集了7万支步枪、2万支霰弹枪、数千支手枪，花掉了2200万丑元。
还有大约2亿发各种子弹，花费也有3千万丑元。
另外还有上千台各种工具机和设备，都是便于复装子弹、或者是冲压弹壳、制造底火，用于构建基础的军工业维修体系。
这些体系不求直接造出新枪，但至少枪炮用坏了能简单修理，子弹能够复装，达到类似于游击武装能够自给自足的最低限度。
这些机器设备，也花掉了几千万丑元。
重机枪在丑国是买不到的，监管太严了，只有布国官方出面，才有可能买到，卡纳里斯毫无办法。
倒是那些19世纪的老式垃圾小炮，最后还能淘换到几百门。冶金和采伐、挖矿的设备，也能稍微买到一些。
这些全部加起来，花掉了差不多一个亿。
最后一小半的钱，大约四千多万，就用来买运输船。
买运输船的时候，卡纳里斯还按照鲁路修的要求，没敢省钱，没有买老式的往复式蒸汽机动力货船一因为这次要运输的货物，价值密度本来就挺高。并不是运粮食、矿石之类的大宗沉重货物。
接近1个亿货值的货，可能几万吨的运力就能运走。
相比之下，货船的航速显得很重要，便于危险发生时尽快转移。
最终，卡纳里斯买了一堆最新的柴油机动力远洋货船。
在1916年的时候，柴油机货船还是非常新潮的，老式三胀往复式蒸汽机最多也就开8~12节航速，柴油机货船至少能加到1618节。至于蒸汽轮机动力，这个时代基本上不会往货船上用，都是军舰才用。
而买柴油机货船的时候，船厂也完全没怀疑买主的身份。
因为他们觉得，会买柴油动力货船的客户，肯定要么是丑国本国的，要么就是布列颠尼亚系的只有丑国德州和墨西哥的大油田，才有足够的柴油供柴油机货船挥霍。布列颠尼亚控制的马来亚油田和荷兰控制的苏门答腊巨港油田也行。
至于德玛尼亚，第一个就被那些丑国船厂的老板们排除了，他们知道德玛尼亚是贫油国，怎么可能把柴油浪费在货船上呢？德玛尼亚人连军舰都舍不得用柴油。
但他们却不知道，这个刻板印象其实已经过时了一一德玛尼亚人自从几个月前攻占了巴库油田后，现在已经修复恢复了油田的生产。
只是这事儿才刚发生不久，而且其他国家的人不知道巴库油田在战乱时的破坏程度，也就被信息差误导了。
卡纳里斯搞定了全部军火、机器、柴油机货船，又加满燃料做好补给，终于在8月底的一天，悄悄带著十几艘远洋货轮，离开了佛罗里达，横渡大西洋奔向喀麦隆。
而在喀麦隆那边，德控区还有20万公顷的橡胶种植园和其他许多经济作物种植园，外加一些稀有金属矿石储备，战争爆发后一直运不出来。
卡纳里斯准备在喀麦隆和纳米比亚、坦尚尼亚卸下全部丑制武器装备弹药和工具机，帮助那边的防卫军对抗布列颠尼亚人，再满满运上喀麦隆和坦尚尼亚的天然橡胶和镍矿土、锰/钼矿。剩余的吨位就运一些热带蔗糖、咖啡可可之类，最后偷偷拉到波斯湾卸货即可。
没有人会想到他们要去波斯湾卸货，因为他们启运的时候，波斯湾口的巴斯拉港和科威特港都还控制在布列颠尼亚人手上，卡纳里斯的船队绕去那里卸货简直就是自杀。
但鲁路修却告诉他可以那么做，因为鲁路修向他保证过，等到9月份甚至10月份，卡纳里斯的船队最终抵达巴斯拉时，巴斯拉港绝对已经是德玛尼亚控制的了。
也正因为没有人会想到、卡纳里斯启运时的最终目的地，会是一个如今还没掌握在德玛尼亚手上的港口，所以他们丝毫不怀疑卡纳里斯报关时报的目的地、
以为他真是要开到阿拉伯海另一侧的果阿港或是第乌港（都是印度半岛西岸的港口）、把买的武器给印度防卫军用的。
卡纳里斯启航后不久，之前护送卡纳里斯去古巴的那2艘「科隆级」轻巡洋舰，也已经返航回了汉堡，并且重新维护补给了一番，再次可以出航了。
而在这段日子里，希佩尔上将的2艘「德弗林格级」战列巡洋舰，也已经冲出北海、在北大西洋上执行过一轮为期一个月的破交任务，并且击沉了布列颠尼亚人好几支商船队，并且安全返航了。
8月下旬的时候，那2艘「德弗林格级」和3艘「科隆级」，秣马厉兵恢复好状态，即将最后一次执行出港破交任务。
他们得到情报，布列颠尼亚人的2艘「声望级」战巡很快就要正式服役了，算上最后海试磨合，窗口期最多也不到2周了。
所以，这次再冲出北海，进入北大西洋，再破交一次，如果还要再走北海航线回到本土，说不定回程就会被「声望级」拦截。
但希佩尔上将在跟鲁路修合计之后，还是决定再用一次更激进的、敌人绝对想不到的办法，把破交和护航的利益最大化。
「让2艘德弗林格级」8月24号就再度启航，争取26日冲过法罗群岛和设得兰群岛之间的海峡，从北海进入北大西洋。
然后，让2艘德弗林格级」一路南下破交，走南大西洋、去纳米比亚和坦尚尼亚加油，一路破交到印度！声望级」一开始肯定会以为他们破交后要回到威廉港，肯定会在设得兰群岛和法罗群岛之间的海峡守株待兔。
但等布列颠尼亚人发现，我们的德弗林格级」压根儿没打算回本土，从此就要一路绕过非洲、最后停靠波斯湾常驻中东，一切都晚了！他们就拦不住了！从北大西洋一路到印度的无数船队，都有可能在途中被我们截杀！最后他们还是不得不把声望级」全部派去印度洋封堵我们！
这样我们被封住了2艘德弗林格级」，也能让敌人的2艘声望级」动弹不得，我们还白赚了护航与破交的利益，怎么算都是我们更赚！」
PS：今天就这么多了，周末两天有事，七千字大章就不拆更了。明天应该也是大章一更。
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