“第三，”林卫国语气微微加重，“王主任提到‘组织渠道内部协调’。我很赞同。事实上，在我发表文章之前，那位大姐已经被单方面辞退，事情已经通过媒体成为公共事件。如果当时相关单位能多一些‘内部协调’的智慧和温度，事情或许不会发展到这一步。现在，我们大同分局愿意为这位具备优秀服务品质的同志提供一个岗位，这本身也是一种‘内部消化问题、积极承担责任’的态度体现，不是吗？”
他这一番话，有理有据，不卑不亢，既避开了对方关于“越界”的指责，又高举了“维护行业形象”、“珍惜人才”、“积极担责”的大旗，反而将了对方一军——你们当时内部协调好了吗？你们珍惜这样的人才了吗？
电话那头的王振华明显沉默了几秒钟。他显然没料到林卫国如此年轻，言辞却如此老练犀利，一番话把自己撇得干干净净，还站上了道德和政策的制高点。
“……林局长说得很在理。”王振华的声音听起来有些干涩，“具体情况，我们也会督促相关单位进一步反思。总之，希望这件事不要影响我们两个兄弟局之间的良好关系和工作协作。”
“那是自然。”林卫国语气缓和下来，“铁路一家亲。我们也相信哈局领导能够妥善处理好后续事宜。感谢王主任来电沟通。”
挂断电话，林卫国嘴角勾起一丝冷笑。冯清在一旁听得清楚，忍不住问：“局长，他们这是……服软了？”
“服软？”林卫国摇摇头，“最多算是暂时退了一步，不想把事情继续闹大，影响他们自己的形象。那个客运段的领导，心里这口气怕是更难咽下去了。”
果然，几天后，一些微妙的变化开始出现。原本计划中，大同分局需要通过哈局管内编组站中转的几列重点物资列车，在请车和调度上遇到了些“意料之外”的拖延和麻烦。虽然最终都解决了，但明显比以往费周折。
运输科长老孙向林卫国汇报时，一脸无奈：“林局长，哈局那边调度所给的理由都挺充分，什么车流密集、施工影响……但明眼人都看得出来，就是不太痛快。咱们那几趟车，被排在不太好的时间段，得多等不少点。”
林卫国听完汇报，没有动怒，只是淡淡地说：“知道了。按正常程序协调，该催的催，该报的报。不要跟对方发生冲突，把每次协调的过程和理由都记录清楚。”
“是。”老孙领命而去。
刘峰得知后，有些气愤：“这也太小心眼了！工作上使绊子，算什么本事？”
林卫国反而笑了笑：“这说明他们没什么别的招了，只能在这种地方恶心一下我们。没关系，只要不耽误大事，随他们去。正好，这也给我们提了个醒。”
他看向刘峰和旁边的冯清：“我们的设备更新和技术革新，必须加快！将来要尽量降低对过路局关键节点的依赖。自己的拳头硬了，说话才有底气，别人也不敢轻易拿捏。”
他又对冯清说：“另外，以分局办公室名义，给哈局党委办公室发一封感谢函。就写感谢他们近期在车流组织上对我分局重点物资运输的支持与配合，虽然遇到一些困难，但经过双方努力，最终得以解决，体现了铁路系统协作互助的精神。同时，抄报局总调度室和我们局党委办公室。”
冯清眼睛一亮，立刻领会。这是典型的“阳谋”，用公开的感谢信，把对方暗地里的小动作摆到明面上，既显示了己方的姿态和大度，又隐晦地指出了问题，还让上级部门知晓。对方如果继续搞小动作，就得掂量掂量了。
“我马上起草。”冯清说道。
林卫国点点头，目光投向墙上巨大的铁路示意图。大同分局的位置，正处于几条重要干线的交汇处。地理位置的优势，也意味着容易受到多方制约。
“烤鸡事件”引发的连锁反应，让他更清醒地认识到，改革和发展，从来不会一帆风顺。外部有掣肘，内部有阻力。但越是如此，越要坚定地走自己的路，把内部的根基打牢，把实力做强。
那位东北大姐，过两天就该到了。他打算亲自见一见，安排她在客运段从事服务工作。这不仅是兑现承诺，更是一个信号：在大同分局，只要是肯干、能干、有热情的人，就会受到尊重，就有发挥才干的空间。
他拿起红蓝铅笔，在示意图上大同分局的位置，用力画了一个圈。这个圈，不仅要画在地图上，更要画在每个人的心里。大同分局，必须成为一个更有凝聚力、战斗力和影响力的存在。