最主要的是，老毛子的城市化早就结束了，眼前的情景，甚至三十年后都没啥大的变化，除了多了一些高层写字楼。
剩下的民房，医院，码头，甚至军港里冒着黑烟的巡洋舰..........都没变。
街上车不少，但多是拉达，伏尔加，莫斯科人之类的，还有少量菠萝奈子和斯柯达，还有那种方方正正的乌阿兹小吉普，跑起来像铁盒子在颠。
公交车挤得像沙丁鱼罐头，站台永远排队，因为只有中层的干部，或者有外捞的人才能买起小汽车。
普通民众，就算有钱，指标也得排个五六年，就和国内买自行车需要自行车票一样。
当然，毕竟是世界第二强国，其他的简单工业品，家用电器什么的，还是管够的，就是技术整体比欧美，扶桑要落后一代，但也绝对够用。
不像后世的海参崴，甚至整个远东，遍地都是二手的老丰田，老日产。
当然，没有遍地都是，不代表没有，大约每10几辆汽车中，就有一辆二手扶桑车。
按二叔的说法，这些都是走私车，只是这生意不是一般的人能碰的，都是远东地区的大人物，甚至在莫斯科都有着关系。
最后，则是倒爷的情况了。
这边的倒爷，目前还都是老毛子为主，多是一些中高层强力部门的二代，弄的。
就和国内，倒批条的基本，都是同一批人。
倒的，要不是华夏的东西，主要是以欧美，扶桑，甚至老美的东西为主。
其实这些东西，在老毛子国内的特权商店，是可以批量购买的，但是价格昂贵。
一般稍微有点钱的老百姓，想要买些进口的烟酒糖茶，肥皂，电器，皮衣，这些计划外供应的东西，只能找这些倒爷。
而目前，像之前在林子里，一起被抓的那些华夏倒爷，主要则是供应一些食品，糖茶，甚至原料，没贴牌的衣物之类的玩意。
这边的倒爷，稍微一加工，或者贴个牌，就是“进口”的欧洲货了。
甚至严格说起来，这些人都只是二倒爷。
主要是现在的石油价格还没跳水，经互会还在正常运转，甚至连北棒的日子都还可以。
老毛子国内的商品，特别是轻工业品，只是略微短缺，倒爷最多起个补充的作用。
整个社会经济体系出问题，连基本的维持都困难。
还要再等个六七年，那位能让克林顿发出杀猪般傻笑的领导上台之后，而那时候也正是宋福根大展拳脚的时机。
这天下午，二叔来了业务，有人找他算命。
宋福根，便带着老八，老九直接来到了一个地方，高丽街。
在海参崴这边，除了毛子，黑毛子，还有中亚那边的，剩下的最多的，就是高丽人，至少得有个好几万，远比华夏人要多。
这些人，多是二战的时候，跑到海参崴和远东的，有的还参过军。
那时候和现在不同，老毛子在欧洲死的青壮太多了，需要大量的人力，自然是大力吸收......
后来老毛子赢了，看海参崴这边的高丽人太多，还弄走了十几万去中亚那边种棉花.......