做模型时我们也依样划出。起初不解其妙，后来王师傅一说才明白，万一某处破损进水，也只限一舱，不至于全船沉没！
此等设计，真是深谋远虑，救命的神来之笔啊！”
柳师傅语气中充满敬佩。
水密隔舱技术在中国古代造船中早已出现，但如此系统地在设计图中强调并用于海船，对柳师傅而言仍是震撼。
王师傅此时指向船模中部几个关键的连接部位和预留的孔洞：“伯爷，根据您的示意，我们在龙骨与主要肋骨交接处、以及未来桅杆底座的位置，都特意做了加强，并预留了镶嵌微型金属加固件的凹槽。
特别是主桅杆底座，我们设计了一个带活动卡榫和模拟螺栓的结构，虽然只是模型，但力求体现其与船体紧密固接之意。
此外，舵杆通过船尾的孔洞以及连接舵叶的活动关节，也已初步做出，确保能灵活转动。”
他拿起旁边一个制作精巧的微型绞盘和一段细若琴弦的丝线：“帆索滑轮系统是最繁复的。
要在这四尺的船上，做出能实际演示升降、转向的帆缆，且不能过于杂乱，尺度把握极难。
我们简化了部分，但主索、帆脚索、升降索的关键路径和转向滑轮都保留了。
目前正在调试，务求顺滑。至于伯爷提到的能动与风扇测试，待帆装全部到位后，便可尝试。”
陈睿仔细听着，心中十分满意。
这些工匠不仅忠实还原了他的设计，更在微观工艺上发挥了惊人的创造力和耐心，解决了许多他图纸上未曾细化的难题。
他们提到的难点，曲板成型、微型榫卯、结构加强、索具简化，恰恰是真实造船中也会遇到的关键问题，只不过按比例缩小了无数倍。
能在这个尺度上模拟并克服，说明设计本身在工艺上是可行的，工匠们也理解了其精髓。
“好，太好了！” 陈睿抚掌称赞，“二位师傅及诸位匠人，真是给我带来了天大的惊喜。
此船模已非玩物，实乃未来巨舰之先声与蓝本！
所遇难点及解决之法，还请柳师傅、王师傅详细记录在案，这些都是宝贵的经验。”
他环视工坊，目光落在那些专注的匠人身上：“诸位辛苦。待船模全部完工，测试无误后，除约定酬劳外，我另有重赏。
未来真正的海船建造，或许还需借重诸位之力。”
匠人们闻言，无不面露激动，纷纷躬身道谢。
能为伯爷效力，参与这等神乎其技的造物，本就是身为匠人的荣耀，更有丰厚报酬和未来期许，如何不全力以赴？
陈睿又嘱咐了几句注意休息、精益求精的话，便离开了工坊。
心中对江南陆家那边的造船计划，又增添了几分底气。
有如此精细的模型和这群技艺精湛、理解深入的匠人，至少在新船设计的沟通和初期技术验证上，会顺畅许多。
他回到书房，摊开陆明远带来的明州船厂大致图纸，对照着方才在工坊所见所想，开始进一步构思新船厂的布局、核心工匠的招募培养、以及标准工法的制定。
“小九，安宁县主来了。”刘伯通报。
是蓉娘来了。