盛兴手里八成的大工程，都是他盯的。
这次藏布江大坝，是国家头等大事，郁鸿明直接点名：“你去，我信你。”
会议室内，空气闷得能拧出水。
工兵团团长一挥手，全息地形图“啪”地打在墙上。
“卓亚市离选址点，五十公里。
所有重型机械，全从火车站卸，走这条国道。”
他停了停，环视一圈：“各位，昨天谁试过那条路？”
没人说话，但所有人眼神都飘了——谁没被颠得五脏六腑搬家？
潘垚抿了口凉透的茶，站起来。
“路，我们来修。”
全场一静。
“我们红星之前修过三十多条城市主干道，从哈尔滨到三亚，没塌过一次。”
他语气不急不缓，却句句扎心：“这条道，交给咱们。
保证让大卡车开上去，跟跑高速一样稳。”
团长盯着他看了两秒，点头：“行。
兵，给你们派。
十个人，全天候跟着。”
没人反驳。
这儿是藏区，山深人稀，别说歹人，连狗都懒得叫。
以前扫黑除恶扫过，可这地方——犯罪分子跑来一躲，几年都找不着影。
境外逃犯、黑道大佬、非法采金队……哪个不把这儿当度假村？
潘垚早听说了。
更别说他昨天亲自开过那段路——除了坑，连个路人都没见着。
万一半夜炸了路、堵了车，工程队孤立无援，后果想都不敢想。
有人在，心里踏实。
当天下午，开工日期拍板——明早七点，正式破土。
为了不惊动外人，官方对外口径只有一个：“为民修路，便利民生。”
连卓亚市政府，都只以为是“普通公路升级”。
第二天清晨六点半。
潘垚带着五十人的工程队，从卓亚市西出口列队出发。
第一件事：把旧路撬开。
老路基软得像豆腐渣，压几次就得陷。
重型机械一旦开上去，迟早瘫在半道。
潘垚没走老路。
他用的是高铁轨道标准的三层结构——
表层沥青，平整光滑。
中间是钢筋混凝土承重层，厚度翻倍。
底层填入特种石料，压实到每平方厘米承受五吨以上。
甭管多大卡车，压一百年，它都纹丝不动。
工程车刚启动，轰隆隆的声音惊动了整个小镇。
不到十分钟，路边就挤满了人。
有老头叼着烟蹲在墙角，有姑娘举着手机直播，还有小孩儿踩着小板凳，踮脚往里瞅。
谁也没想到，这年头，还能看见这么大阵仗修路。
更没人知道，这场“便民工程”，背后藏着的是能点亮半个华国的能源巨兽。
倒不是修路有多稀罕，真让人盯得移不开眼的，是那些抬石头、扛水泥的工人，还有旁边站着一动不动、像铁疙瘩一样的兵。
每个工人身上都套着一套锃亮的铁架子，从肩膀到腿脚，全是关节连着液压杆。