天文生和舟师们再次確认纬度变化，发现纬度变化幅度降低了之后，俞通源下令让船队转向西偏北方向。
这样又继续航行了一天多的时间，瞭望员在西北方向发现了陆地。
通报下来之后，俞通源下意识的看向天文生。
一个天文生非常激动的说：
“我们的计算应该没错，那里应该就是旅顺口，我们到辽东了！”
俞通源自己有些惊：
“这么快从松江府出发不到八天就能到辽东了
“咱们可是带了十万石军需，还有五千多人啊，关键咱们可没装满！
“如果装满，咱们能带一万陆师和他们一年的补给！”
这次航行是测试居多，有直接拋弃货物的预案，所以船舱都没有满载。
当参谋的老林听完也非常感慨的盘算起来：
“除了最初出海那一段，咱们几乎全程顺风顺水，算算距离就是应该这么快。
“我听以前元廷漕运，曾经走过远海航线，也是十多天就到了。
“只不过他们在出海之后，没有像我们这样绕出那么大距离，没有迎上自南而北的黄海暖流。
“他们走远海，只为了绕开了长江口北岸的那些沙洲。
“所以绕过沙洲之后，就望著胶东的成山角走，过了成山角之后便进入渤海。
“他们错一点就可能出事，有可能跑去高丽或者绕到了海州去。
“咱们现在不用管成山角，直接就到辽东来了。”
俞通源听了呵呵直笑：
“原来如此，以后往来辽东都能这么轻鬆，原来这远洋航线也没有那么难。”
天文生们也表示赞同，但是有人另外补充说：
“关键是因为有了五皇子创立的经天纬地之学。
“真正的厘定了天地万物之经纬方位，並以精確的时钟、分仪、星表核验。
“就算身在茫茫大海，周围空无一物，也能確认经纬之数。
而后便能在无边大海上直指要去之处。
“以后无论前往何处，只要有经纬之数，便能乘风直达。
“无需太过在意传统方位点了。
“若是没有这经纬之学，没有时钟、分仪、星表，这一路肯定多灾多难。”
俞通源和定海卫的指挥使也都是纷纷赞同。
他们这次航行就是看著这些数据来的。
虽然確实能直达目標，但是每一步调整航向，都要仔细的核算。
最后跟著数据走，也果然真的到了。
经纬度定位的类似概念，其实中国古代也有，但朱桓第一次將其落到实处了。
一旦真正实现，这“经天纬地”就不再是恭维，而是真正的学问。
眾人收拾好精神之后，便指挥指挥大船队驶向旅顺口。
將航行的情况告知屯驻在这里的俞通海。
然后没有在这里停留，而是继续向西航行进入渤海。
再次跟著洋流转向，顺著洋流的驶向北方。
又用了两天时间，抵达了辽河口。
將给辽东的军需转给內河船送去辽阳，然后调转航往西南方向航行。
三两天之后抵达海河口。
將给顺天府的军需也交给內河船，顺著海河与大运河送去顺天府。
卸完了所有的军需货物之后，向东航行到登州港休整。
人员上岸休息，船队补给远洋航行所需物资。
俞通源为首的海军军官们安顿好了船只，在莱州的军营里面歇息下来的时候，情绪都颇为振奋甚至亢奋。
过去这不到一个月的航行活动，给了他们一种前所未有的感觉，他们觉得自己从来没有这样“自由”过。
他们过去这两年的训练，大部分都是老水手、老船头们带著他们到处跑，主要是带著他们习惯海上生活。
在绝大部分时间里面，都要时刻关注海岸上的情况，盯著下一个针路节点，等著確认下一个节点。
一直都不敢放鬆，生怕错过了位置，下一个节点的误差就会极大，就可能不知道怎么回去了。
但是过去这些天，他们不需要关心针路节点了。
而是隨时隨地都可以观星，算出当前的具体位置，然后直接航向要去的位置。
特別是最后，旅顺口、辽河口、海河口、莱州港，全都是定点直达。
他们看著手上的经纬图和星表，有天地尽在掌握的感觉。
现在再让他们直接横渡大洋去探索航路，也不会再有以前那种恐慌的感觉了，反而会有真的想要去看一看的心態了。
当然，传统的舟师水手们，一直本能的恐惧远海，不敢隨意进入远海，倒不是说他们不想要这种自由，而是他们以前也不知道如何应对远海航行。
他们需要慢慢的摸索航行方法，就和歷史上的元朝漕运船一样，首先先尝试远离海岸线航行，
驶向一个既定的方向，以后再次更换方位，航向最终方向。
在这个摸索的过程中，如果得到了技术支持，就能延伸出远海航行方法。
朱桓提供的成熟技术，將这些方法提前落实了出来。
唐朝的时候，直接去倭国还能被吹到安南去，到了宋朝的时候，就基本能够稳定直航倭国了。
俞通源船队的舟师水手们凭藉朱桓的技术，迅速克服了远海恐惧，迅速体会到了真正来去如风的海上航行自由。
这种自由的感觉，是在陆地上难以体会到的，就算是游牧都难以媲美。