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第596章 大动脉上的连环攻略(2 / 2)

攻克或严重威胁赤塔,将直接切断或严重瘫痪阿穆尔铁路的西端起点。

使得赤塔以西、乃至整个西伯利亚大铁路沿线的沙俄军队,无法再通过铁路进行快速、大规模地向东调动,驰援加林达或远东其他战场。

二,限制俄军的反攻规模。

如此一来,短时间内能够用于进攻加林达的沙俄军队,将仅限于加林达周边现有残部,及从附近有限区域能够紧急拼凑起来的部队。

其兵力与战斗力将大打折扣,难以对第五方面军构成的坚固防线构成致命威胁。

三,彻底孤立远东!

更重要的是,夺取赤塔或使其丧失功能,将使海兰泡、伯力、庙街(尼古拉耶夫斯克)等远东地区的所有沙俄军队。

彻底无法再从西部获得任何新的兵力补充,与战略物资支援。

远东俄军将被完全孤立,成为一支兵力日益耗损、物资储备有限、后援断绝的“孤军”。

其长期抵抗能力将急剧下降,最终难逃被各个击破的命运。

第六方面军的北上赤塔之战,因此不再是一场孤立的战役,而是与加林达攻防、乃至整个远东战局紧密相连的关键一环。

它旨在从根源上扼住沙俄增援远东的咽喉,确保加林达“楔子”的稳固。

并为最终解决整个远东的沙俄军事存在,创造最为有利的战略态势。

东北军的作战构想,呈现出清晰的层次与深远的联动性。

……

不过,第六方面军要想顺利达成北上攻取赤塔、彻底孤立远东俄军这一宏大战略目标,也绝非轻而易举之事。

这其中的主要困难,倒并非来源于对面沙俄守军的战斗意志,或装备有多么精锐,足以在野战中有效阻挡第六方面军的前进步伐。

以东北军主力师的战斗力,沙俄在东西伯利亚的二线及守备部队很难在正面交锋中取胜!

真正的挑战,在于严酷的地理环境与漫长的进军路线。

满洲里距离赤塔直线距离足有四百多公里,这其间并非一马平川。

而是多为连绵起伏的山地、丘陵和密林地带,道路条件恶劣,桥梁隧道等关键节点可能遭到破坏。

这意味着第六方面军无法指望一次快速的奇袭。

而是必须进行一场实打实的、一路攻城掠地的长途跋涉。

他们需要逐个攻克沿途的沙俄据点、边境哨所、可能设防的城镇(如旧粗鲁海图、额尔古纳河沿岸要点等),清除抵抗,才能最终兵临赤塔城下。

即使进展顺利,乐观估计,完成这四百多公里的征途并做好攻击赤塔的准备,至少也需要15天以上的时间。

而第六方面军之所以能相对乐观地进行这样的远征计划。

一个关键因素在于其独特的后勤与占领区管理模式。

按照预定方案,在第六方面军主力之后跟进的、负责巩固占领区、维持治安、守卫交通线的“守备部队”。

将全员由红警基地的精锐克隆人士兵担任!

这与朝鲜半岛行之有效的模式一样!

这种安排,使得第六方面军的主力野战部队,得以从繁琐而危险的后勤保卫、占领区镇压、治安巡逻等一系列牵扯精力的任务中彻底解脱出来。

能够心无旁骛地专注于前方攻城掠地、突破敌军防线这一核心军事任务,极大地提升了远征的专注度与推进速度。

那么,一个关键问题随之而来。

沙俄方面能否利用第六方面军这十几天的行军时间窗口。

完成向加林达方向大规模调兵遣将、集结足够兵力发动反扑的目的呢?

答案是绝对不可能!

……