周铁林则强调：“车队管理一定要严格，绝不能变成新的‘特权’单位或‘福利’洼地。服务标准要高，纪律要求要严，要真正体现北钢的管理水平。”
项目迅速推进。经过规范的招标采购程序，十辆崭新的、喷涂着北钢标识和“工业旅游”字样的考斯特中巴车（其中三辆为高配商务版）驶入北钢。同时，车辆服务中心正式挂牌成立，制定了详细的管理制度和服务规范。
变化立竿见影。
重要的上级调研、兄弟单位来访，一辆或两辆整洁的考斯特直接到机场、高铁站迎接，车内准备着矿泉水、湿巾、北钢宣传册，司机着装整齐，用语规范，路线熟悉，让客人从第一印象就感受到北钢的专业与周到。
工业旅游团队再也不用为车辆发愁。崭新的考斯特穿行在厂区规划的旅游线路上，车身“工业旅游”字样本身就是一道移动的广告。司机经过培训，能在合适点位进行简短介绍：“各位游客，左边是我们北钢的‘功勋高炉’，建于1985年，至今仍在服役……” 虽然不是专业导游，但质朴的介绍反而增添了真实感。
平时，这些车辆也没闲着。职工跨厂区参加会议、集体活动，可以提前预约车辆；周末，部分车辆用于接送住得较远的职工子女参加培训中心的兴趣班；甚至集团团委组织青年职工郊游，也能申请用车。
车辆服务中心实行内部核算后，各部门用车明显更趋理性，非必要不派车，短途尽量合并用车，油耗和维修成本得到有效控制。中心还尝试在旅游淡季承接了一些外部企业的团队建设包车业务，虽然收入不多，但锻炼了队伍，也增加了点收益。
一个周末，赵江河特意以普通游客身份，体验了一次工业旅游。他坐在考斯特后排，听着司机兼讲解员用带着林州口音的普通话介绍，看着窗外整洁的厂区、现代化的车间、以及游客们好奇而赞叹的表情，心中颇感欣慰。
坐在他旁边的一位外地退休工程师，主动搭话：“老师傅，您也是来旅游的？这北钢搞得真不错，厂区像公园，这接待车也够档次。听说他们领导坐的都是红旗，支持国货，有骨气！”
赵江河笑着点头：“是啊，企业搞得好，方方面面都能看出来。”
下车时，他看到车辆服务中心的调度员正在仔细检查车辆卫生和车况，为下一个团队做准备。专业、有序、充满活力，这是新体系带来的新气象。
回到办公室，赵江河在笔记本上写下：“后勤保障，亦是企业竞争力之一环。车轮上的效率与形象，关乎内部运行成本，关乎外部合作观感，更关乎职工与客户体验。将琐碎事务系统化、专业化，其意义不亚于一次技术革新。”
他想起多年前北钢困顿时，车辆破旧、调度混乱的景象，愈发感到今天这一切的来之不易。这不仅仅是买了几辆好车，而是管理理念的升级，是将精细化、专业化贯彻到企业运营每一个毛细血管的体现。
车轮滚滚，承载的不仅是人的移动，更是北钢走向规范化、现代化管理的坚实步伐。当每一辆车都行驶在制度的轨道上，当每一次出行都体现着专业与尊重，这家老国企便在日常运转的细节中，悄然完成了又一次深刻的蜕变。
而这蜕变，终将汇入北钢涅盘重生的宏大叙事，成为其肌体中充满活力与效率的组成部分。