现在的东洲空军已经集齐了S2时期同盟和轴心两大军事集团的经典喷气式发动机。
约翰牛的流星、汉斯猫的262，灯塔的F1。
同时装备三种不同的型号肯定不可能，喷气式飞机虽然性能更优，综合能力更轻，但是相比活塞式，它也更贵。
战争不仅要看武器的性能，还要看装备的价格。
有的时候数量更比质量优先级要高，不然虎王是怎么被坦克海淹没的？
这几款飞机都是S2后期的一时瑜亮的作品，都有各自的优势，当然也有各自的缺点。
最起码现在的航天技术，还不能生产出一款完美的飞机。
其实方铭州更倾向于262，流星飞机很不错，但它是纯粹的战斗机，不管是机身设计还是功能都没有改装的空间。
反观前者，最起码历史上有多种型号，包括轰炸机和夜间战斗机，就算是舰载机，历史上也尝试过，只不过当时的汉斯猫因为齐柏林号航母的问题而没有上舰。
最最重要的是，机载雷达小型化已经基本完成。
是的，别以为机载雷达是什么高大上的玩意，这东西在S2中期就已经出现，历史上大名鼎鼎的夜袭伯林，当时的汉斯猫就利用机载雷达对付盟军的轰炸机。
不过方铭州并没有拍板，主要是随便哪一款研究下去都能使用。
而且武研院都已经小批量的建造样机，这次对灯塔作战就能得到验证。
只要趁着世界大战结束，批量的建造一批就足够了，喷气式飞机刚刚出来，大批量的建造只是浪费资源。
就如同现在的J3和J4型号，前者生产了超过五千架，就是后者现在也已经超过两千架。
除了下一阶段的主力机型，武研院还拿出了几款飞机。
首先就是轰炸机，东洲有h1和h2战略轰炸机，但是由于它们体积庞大，很难布置在前线。
随着各国装甲力量的发展，东洲急需一种既能战斗也能轰炸的多用途飞机。
最终武研院选择了以J4战斗机为模板，开发一款前线战斗轰炸机。
随着活塞式发动机的动力达到1500马力，它的速度和能力已经不比喷气式发动机差多少。
只不过一个是已经逐渐到顶，一个才刚刚起步。
活塞式发动机由于东洲已经研发多年，技术已经全部吃透，依托昆仑型号成熟的发动，武研院仅仅花了三个月的时间就完成设计能拿出样机。
简单来说就是将J4进行修改，加装一台发动机，从单发变成双发，最大飞行速度达到650公里每小时。
机头内置一门20毫米机炮，备弹300发，机头中央的短舱和两翼布置了四挺12.7毫米的重机枪，每挺备弹500发。
机翼进行了加固，安装了挂架，最大可携带1.6吨的载荷。