“标准载弹量八吨，最大可增至十吨。”朱琳介绍，“航程6800公里，带四吨弹药时作战半径2800公里。自卫武器为机头机尾各一门30毫米机炮。”
“发动机配置？”
朱琳示意打开发动机舱。四台巨大的星型活塞发动机呈现在众人面前，每台都有九个气缸。
“玲珑三号发动机，单台1850马力。”她说，“1935年立项，1938年定型。虽然是活塞发动机，但我们改进了增压系统和冷却设计，高空性能优于同期欧美产品。”
技术人员检查了发动机状态，测量了几个关键尺寸。
“这批飞机飞行时数多少？”拉赫曼问到了关键。
“大部分在4000到5500小时之间。”朱琳如实回答，“按设计寿命，还可安全使用2000到3000小时。如果进行延寿改装，还能增加1500小时。”
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会议室内，茶已换过三巡。
拉赫曼开门见山：“我们需要二十架轰-4，四十架歼-1，十五架轰-2。包括全部弹药、备件和人员培训。”
周主任看了朱琳一眼，缓缓道：“这个数量不小，我们需要评估生产能力。”
“可以分三批交付。”拉赫曼早有准备，“第一批今年内交付：六架轰-4、十五架歼-1、五架轰-2。剩余的分两年完成。”
他顿了顿：“付款方式可以用黄金，也可以用石油——我们知道贵国工业发展需要能源。”
短暂的沉默后，朱琳开口：“技术上可行。但有两个条件。”
“请讲。”
“第一，所有飞机的无线电和导航设备需要换装出口版本。”朱琳语气平静但坚定，“第二，全部培训必须在中国境内进行，由我方教员负责，培训周期不低于六个月。”
拉赫曼与助手低声商议后点头：“可以接受。但我们要求培训内容包括30毫米机炮的维护和战术使用。”
“这是自然。”朱琳说，“我们会在三天内提供详细的技术方案和报价。”
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会谈结束后，朱琳在外交部安排下，与沈阳和内蒙古的制造厂通了电话。
“歼-1要复产？”电话那头，黄文瀚的声音带着惊讶，“30毫米机炮的生产线都封存两年了。”
“伊拉克要四十架，这是咱们攻击机的首次出口。”朱琳说，“发动机部分，程工你在内蒙古厂负责。机体和武器系统，黄工你在沈阳厂负责。优先使用库存零件，但质量标准不能降低。”
“时间要求？”
“第一批十五架，十个月内交付。”朱琳看着计划表，“有困难吗？”
短暂的沉默后，黄文瀚回答：“没有困难。1934年咱们在条件那么艰苦的情况下都能量产歼-1，现在有完整工业体系，更没问题。”
“好，具体细节我回沈阳后详谈。”
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傍晚时分，周主任送来初步报价方案。
朱琳翻阅着文件：“这个价格，我们的利润率能有多少？”
“扣除所有成本，大约22%。”周主任说，“但这笔订单的意义远超利润。如果成功，将打开中国航空装备出口的大门。”
“我明白。”朱琳合上文件，“那就全力以赴。”
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离开外交部时，北京已是万家灯火。刘军等在车里，递过热茶：“谈妥了？”
“妥了。”朱琳坐进车，“四十架歼-1，二十架轰-4，十五架轰-2。新中国第一笔战机出口订单。”
车子驶向机场。朱琳望着窗外掠过的街景，忽然说：“军哥，还记得1934年歼-1第一次实弹打靶吗？”
“记得。”刘军握着方向盘，“那门30毫米炮的后坐力把整个试飞架都震裂了。程大斌当时说‘这玩意儿打坦克跟撕纸一样’。”
“那时我们刚起步。”朱琳目光深远，“现在，我们要把这‘撕纸的玩意儿’卖到国外去了。”
运-4专机等待在停机坪上。登机前，朱琳回望北京城的灯火。
她知道，这仅仅是个开始。
等强-5测试完成，等新一代攻击机设计方案定型，等国产芯片实现量产——那时，中国航空装备的出口将迈上新台阶。
飞机爬升时，朱琳闭上眼睛。
脑海里浮现出这样一幅画面：中东的沙漠靶场上，涂着伊拉克标志的歼-1正在俯冲。30毫米炮弹划出火线，远处模拟装甲目标在爆炸中化为碎片。
这是中国攻击机走向世界的第一步。
而这一步，将在十个月后成为现实。
机舱外，一九四九年的星空格外明亮，仿佛在见证一个新时代的开启。