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第426章 火种系统消失(1 / 2)

1947年3月12日,凌晨四点。

贝加尔湖畔的小楼里,朱琳从一场不安的睡梦中惊醒。她坐在床边,黑暗中只有自己的呼吸声和窗外湖面冰层开裂的细微脆响。一种难以言喻的空虚感攫住了她——仿佛某种支撑了她二十四年的东西,正在悄然消散。

“火种?”她在意识深处轻声呼唤。

一阵漫长的静默后,那个熟悉却已极度微弱的声音终于响起:

“……宿主……我的能量……即将耗尽……”

朱琳的心猛地一沉。她赤脚走到窗前,冰凉的木地板透过脚心传来寒意。湖对岸,苏联哨所的探照灯光柱缓缓扫过冰面,一如过去无数个夜晚。

“还有多久?”

“……最多一个月……跨界维系的本质能量已临近枯竭……过去二十四年间……宿主为加速文明进程……调用核心数据库七千三百余次……推进了原计划五十年的技术扩散……”

系统的声音断断续续,像信号即将中断的无线电。

“你需要我做什么?”

“记录……”系统的声音越来越轻,“我将用最后三十天……传输完整航空动力谱系……包括你们这个时代……尚未诞生的三转子发动机……安-225级别运输机所需动力系统……以及完整的民用航空发动机系列……”

朱琳深吸一口气:“我明白了。”

她转身冲进书房,甚至顾不上开灯,就着窗外透进的微光翻出所有绘图纸和铅笔。当第一缕晨光照进窗户时,她已经画完了第一张图——NK-32三转子涡扇发动机总体结构示意图。

那是图-160战略轰炸机的心脏。

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第一周。朱琳的鬓角出现第一缕白发。

书房成了禁地。刘军每天将三餐放在门口,看着妻子以近乎疯狂的速度画图。他不懂那些复杂的涡轮叶片、燃烧室、传动系统,但他能看懂妻子眼中那种与时间赛跑的决绝。

图纸堆积如山:NK-32三转子发动机的详细剖视图、D-18T高涵道比涡扇发动机(安-225的动力核心)的气动设计、以及一系列标注着“长江”代号的发动机初步框架图。

李萍被紧急召来。这位在德国学习无线电通信的专家,看到图纸时震惊得说不出话:“朱总指挥,这些发动机的推力数据……已经超过了我们现在所有在研型号!”

“这些不是现在要造的。”朱琳头也不抬,笔尖在纸上沙沙作响,“这是未来三十年的技术储备。李萍,你负责组织可靠人员,按发动机类型分类归档。记住——绝密等级,特级。”

“是!”李萍看着朱琳鬓角那刺眼的白发,将所有的疑问咽了回去。

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第二周。朱琳的头发白了三成。

她开始绘制长江2000大涵道比涡扇发动机的详细图纸。这是对标西方七十年代水平的民用客机动力,涵道比达到5:1,油耗比现有涡桨发动机降低40%。

画到高压涡轮叶片冷却系统的微孔阵列时,她的手开始颤抖。那些孔径不到0.3毫米、角度各异的冷却孔,需要五轴联动数控机床才能加工——而这种机床,中国现在已经有了,是从系统购买的。

“系统……冷却孔的加工工艺参数……”

“……电化学打孔……与激光复合加工……参数如下……”系统的声音已经微弱如耳语。

朱琳咬着牙记录。汗水从额头滴落,在图纸上洇开小小的湿痕。

韩生放学回家,看到书房里那个佝偻的背影,看到母亲花白的头发,愣在门口。刘军轻轻拉住儿子:“别打扰你娘。她在做……很重要的事。”

少年似懂非懂地点头,眼里满是担忧。

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第三周。朱琳的头发白了大半。

她开始绘制长江500涡轮螺旋桨发动机——这是用于支线客机和通用航空的型号。相比军用的“鲲鹏之心”和“平衡之力”,它更注重经济性、可靠性和维护便利性。

但她的速度明显慢了下来。有时候一张图要画一整天,中途会多次停下,闭着眼睛,似乎在艰难地从逐渐消散的记忆中提取信息。

“系统……长江500的减速器齿轮参数……”

一阵漫长的静默。

“……系统?”

“……数据……正在传输……宿主……请尽快记录……”声音已经微弱得几乎听不见。

刘军看不下去,端着一碗热汤进来:“琳琳,休息一会儿吧……”

“不行……”朱琳摇头,声音沙哑,“还有舰船用燃气轮机……还有发电用重型燃气轮机……时间不多了……”

她接过汤碗,手抖得厉害,汤汁洒在图纸上。她慌忙擦拭,却把铅笔痕迹也抹糊了。

“重画。”她平静地说,撕掉那张纸,铺上新的。

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第四周。最后七天。朱琳的头发全白了。

她完成了QC-280舰船燃气轮机的核心机图纸,以及GT-发电用重型燃气轮机的初步设计。这些都是二十年后的动力,但图纸已经在这里了。

3月28日,她开始绘制最后一张图——中国航空发动机技术发展路线图(1947-1977)。