难题一：隧道渗水——排水渠导水出洞
沈砚发现，隧道内的渗水主要来自山体顶部的裂隙水，沿着岩壁流下，在地面形成积水。他设计了“梯形排水渠”：在隧道两侧挖掘深三尺、宽两尺的排水渠，渠底铺设防水的羊毛毡（经灵泉稀释液浸泡，防水性增强），将渗水引入渠中；在隧道底部每隔百丈设置一个集水井，安装蒸汽抽水机，将集水井中的水抽出隧道，排至山外的河流中。
工人们立即按照设计施工，挖掘排水渠，铺设羊毛毡。几天后，隧道内的积水逐渐排干，机器运行更加顺畅，再也不用担心因积水导致的故障。“有了排水渠，隧道里干爽多了，干活也更有劲了！”一名工人笑着说。
难题二：隧道缺氧——通风管道送新风
针对缺氧问题，沈砚研发出“木质通风管道”：用坚韧的胡杨木制作成直径一尺的圆管，从隧道口延伸至掘进面；管道末端安装“蒸汽通风机”，通过蒸汽机驱动风扇，将新鲜空气送入隧道内，同时将隧道内的污浊空气排出。
为了确保通风效果，沈砚还在管道上每隔五丈开设一个出风口，让新鲜空气均匀地分布在隧道内。他亲自进入隧道调试通风机的转速，直到工人们不再感到呼吸困难。“现在隧道里的空气和外面一样清新，再也不用憋得难受了！”一名曾因缺氧晕厥的工人感慨道。
解决了渗水和缺氧问题，隧道施工彻底摆脱了困境。工人们士气高涨，掘进速度不断加快。沈砚还对蒸汽凿岩机进行了改进，增加了“自动清渣装置”，可将凿岩产生的碎石自动输送到隧道外，进一步提高了施工效率。
四、技术融合：中外工匠共攻坚
在隧道施工过程中，华夏工匠与欧洲移民工匠的合作愈发紧密。安德烈带来的欧洲机械工艺，与华夏的钢材冶炼、工程设计技术相互融合，碰撞出更多创新的火花。
一次，蒸汽凿岩机的传动装置出现故障，运转不畅。华夏工匠李铁匠擅长金属锻造，他仔细观察后发现，传动齿轮的咬合不够精准，导致动力传递效率降低。安德烈则提出，采用欧洲的“齿轮淬火工艺”，可增强齿轮的硬度和耐磨性。两人合作，李铁匠重新锻造齿轮，安德烈指导淬火工艺，经过多次试验，终于造出了咬合精准、耐磨耐用的新齿轮。
“华夏的锻造技术加上欧洲的淬火工艺，造出的齿轮比之前好用十倍！”安德烈笑着说。李铁匠也感慨道：“安德烈先生的工艺让我深受启发，以后我们可以造出更精密的机械零件。”
这样的合作案例在施工现场屡见不鲜。华夏工匠教会欧洲工匠如何使用中原的精炼钢材，欧洲工匠则将欧洲的机械设计理念传授给华夏工匠。他们一起改进设备，解决施工难题，结下了深厚的友谊。
胤睿看着中外工匠齐心协力的场景，心中感慨：“亚欧铁路不仅是一条贸易通道，更是一条技术交流、文明交融的通道。今日中外工匠携手筑路，明日亚欧各国必将互通有无，共促繁荣。”
五、隧道贯通：亚欧通衢启新篇
万历三十九年秋，连云山隧道迎来了贯通的日子。经过一年的艰苦施工，东西两侧的隧道掘进面距离仅剩下最后一丈。清晨，胤睿、沈砚、安德烈，以及中亚藩属国——大宛国的国王马苏德，一同来到东侧隧道口，准备见证这历史性的时刻。
“启动蒸汽凿岩机，开始最后的贯通！”胤睿高声下令。
蒸汽凿岩机再次轰鸣起来，凿头缓缓向西侧掘进。所有人都屏住呼吸，目光紧盯着岩壁。突然，“轰隆”一声，岩壁被凿穿一个小洞，一束光线从另一侧透了进来。“通了！通了！”工人们欢呼起来，纷纷涌上前去，将小洞扩大。
当岩壁被彻底凿穿，东西两侧的工人们在隧道中间相拥而泣。他们来自不同的民族，说着不同的语言，却因这条隧道结下了深厚的情谊。胤睿走上前，与西侧施工队的负责人紧紧握手：“辛苦了！连云山隧道贯通，亚欧铁路中段的难关终于攻克了！”
贯通庆典在隧道中间举行。大宛国国王马苏德手持金色揭牌，与胤睿一同揭开了隧道上方的匾额——“亚欧通衢隧道”，四个大字苍劲有力，在灯光的映照下熠熠生辉。
“这条隧道，是华夏与中亚各国友谊的见证！”马苏德激动地说，“铁路贯通后，大宛国的马匹、玉石可以快速运往中原，中原的丝绸、瓷器也能直达欧洲，我们的百姓将过上更加富裕的生活。大宛国愿永远与华夏交好，共护这条贸易通途！”
胤睿点头回应：“亚欧通衢，不仅是铁路的贯通，更是文明的交融。华夏愿与中亚各国、欧洲各国携手，以铁路为纽带，促贸易互通，享盛世荣光！”
庆典上，中外工匠共同唱起了《筑路歌》，歌声在隧道内回荡，久久不散。沈砚看着贯通的隧道，又望向远方的欧洲方向，眼中满是憧憬：“连云山隧道贯通，意味着亚欧铁路中段已通。接下来，我们要加快向西推进，早日与欧洲铁路网对接，实现真正的亚欧铁路贯通！”
夕阳西下，余晖透过隧道口，洒在“亚欧通衢隧道”的匾额上。蒸汽机车鸣响汽笛，载着铁轨与设备，缓缓驶入隧道，朝着欧洲方向前进。隧道内的灯光如同一条长龙的鳞片，照亮了亚欧贸易的新征程。
连云山的壁垒已被打破，亚欧铁路的巨龙正加速向西腾飞。下一节，我们将聚焦亚欧铁路与欧洲铁路网的对接，看华夏的铁轨如何跨越国界，与欧洲的铁路相连，开启全球贸易的新纪元。
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