凌晨两点，京州市委书记办公室的灯还亮着。
祁同伟站在窗前，手指间夹着一支已经燃到一半的香烟。窗外的城市已经沉睡，只有零星几处灯光在黑暗中闪烁，像是疲倦的眼睛。
他面前的办公桌上摊开着厚厚一摞资料：京州市近五年的经济数据、产业结构分析、招商引资记录、人才储备报告...每一页都用红笔做了密密麻麻的批注。
问题比他想象的更严重。
企鹅公司五年前落户京州时，带来了巨大的投资和人才集聚效应。光明区科技园从一片荒地变成了现代化的产业园区，吸引了八十七家企业入驻，创造了三万多就业岗位。
但就像所有的“明星企业”一样，企鹅在完成既定规划后，投资节奏明显放缓。去年只新增了一个数据中心，招聘规模也缩减了三分之二。更让祁同伟焦虑的是，有消息说企鹅正在考察其他城市，准备设立第二区域总部。
“不能逮着一只羊薅羊毛。”祁同伟掐灭烟头，自言自语。
他走回办公桌，翻到人才储备报告那一页。数据很亮眼：京州市现有各类专业技术人员四十二万人，其中硕士以上学历八万人，海归人才一万两千人。每年高校毕业生留京率高达百分之六十五。
人才过剩。
这个词在地方政府工作报告中很少出现，但确实是京州现在面临的问题。高端岗位增长放缓，人才供给却在增加。去年京州高校毕业生平均起薪下降了百分之八，离职率上升了百分之十二。
如果再没有新的产业增长点，这些辛辛苦苦培养和吸引来的人才，就会流向其他城市。
祁同伟靠在椅背上，闭上眼睛。脑海中像过电影一样，闪现出前世的片段。
孤鹰岭上，他对着自己的太阳穴扣动扳机前，最后的念头是什么？是悔恨，是不甘，还有...对那个刚刚兴起的短视频项目的遗憾。
那时候，“抖快”已经崭露头角，但他没有重视。等他意识到这是下一个风口时，已经身陷囹圄，无力回天。
还有高育良。在他来汉东赴任前，两人最后一次长谈，高育良提过一嘴：“同伟啊，未来是新能源的时代。电动汽车，这是个万亿级市场。咱们汉东要是能抓住...”
当时他没往心里去。现在想来，高育良虽然身在文化部，但对产业趋势的敏锐，确实高人一等。
短视频。电动汽车。
这两个方向，不正是解决京州问题的钥匙吗？
短视频是轻资产、高增长的知识密集型产业，正好消化京州过剩的互联网人才。电动汽车是资金密集型、技术密集型的高端制造业，能带动整个产业链升级。
而且，这两个产业之间还有协同效应。短视频可以作为电动汽车的营销平台，电动汽车可以作为短视频的内容载体...
祁同伟越想越兴奋，猛地站起身，在办公室里踱步。
但很快，他又冷静下来。
方向有了，具体怎么做？
京州有什么优势？缺什么资源？该找哪个企业合作？
短视频领域，“抖快”已经占据先机，但市场还在快速扩张。有没有可能引进“抖快”的北方总部？或者扶持本地创业者？
电动汽车就更复杂了。这是个重资产行业，需要庞大的资金、顶尖的技术、完整的供应链。国内已经有几家头部企业，京州拿什么去竞争？
祁同伟感到一阵头疼。他虽然是重生者，知道未来趋势，但具体到产业落地，需要的是专业的判断和资源的整合。
而在这方面，有一个人，比他更有发言权。
高育良。
这位老师虽然身在文化部，但多年来一直关注产业发展，人脉广，视野宽，更重要的是——上一世在他饮弹自尽后，高育良在北城“高干疗养所”多待了十年，对未来的路，看得比自己清楚。
祁同伟看了看表，凌晨两点半。这个时间点打电话不合适。