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赵构下令，集中帝国最优秀的造船工匠，设计建造一种专为速度而生的船舶——“飞剪船”。
这种船型体修长，船首尖锐如刀，帆面积巨大，吃水较深，专为利用固定信风带而优化。
它们不追求载货量和武装，只追求极限航速。
一支由近百艘大小飞剪快船组成的、直属于枢密院通讯司的“寰宇信驿舰队”迅速组建。
它们沿着规划好的全球固定航线，像钟表一样精准地定期往返于各主要港口和通讯节点之间：汴京-泉州-巨港-金山湾；金山湾-白银港-望海堡（美洲东岸）；望海堡-赤海堡（非洲）；赤海堡-巴士拉-君士坦丁堡-汴京……形成数个高速通讯环线。
每艘飞剪船上，除了必要的水手，最重要的乘客就是“信驿使”和密封在防潮防火铜管中的信件、奏报。
这些信件在沿途每个节点，都会被第一时间接收，或通过当地天波塔继续转发，或由下一班飞剪船接力。
重要的军情、政令，甚至会抄写多份，由不同船只、不同航线同时发送，以确保万无一失。
陆上的“天波塔”网络与海上的“飞剪船”环线，并非孤立，而是被精心设计成一个互补的整体。
例如，从美洲镇墨城发出的紧急军情，先由当地天波塔发送至西海岸的金山湾天波塔。
若天波塔因天气、故障无法使用，或信息过长，则由金山湾的飞剪船，以最高速度横跨太平洋，送至巨港。
巨港收到后，一方面通过南洋的天波塔网络向汴京发送（经马六甲、锡兰、印度、波斯湾、君士坦丁堡、维也纳等中继站），另一方面，也由飞剪船经印度洋、绕好望角（经红海-苏伊士地峡陆路转运）送至赤海堡或君士坦丁堡，再进入欧洲天波塔网络或直接由快船送往汴京。
通过这种天波塔陆地接力 + 飞剪船海上高速通道 + 关键节点人工中转的复合模式，帝国构建起人类历史上第一个真正意义上的全球性信息传递骨架。
效率是惊人的。
以往从美洲传讯至汴京，至少需一年以上。
而通过这个新网络，在一切顺利的情况下，利用太平洋和大西洋的信风带，配合飞剪船的极限航速，以及欧亚大陆上日益完善的天波塔中继，最重要的加密短讯，理论上最快可在十五到二十天内，环绕大半个地球，传递到汴京枢密院的“天波总台”。
而详细的奏章、地图等，依靠飞剪船接力，也大多能在两个月内抵达。
这无疑是划时代的突破。尽管这天波网络脆弱（依赖天气和机器稳定）、昂贵（维护成本极高）、信息容量极其有限（只能传递编码短讯），飞剪船也受制于海况，但在那个依靠人马舟船的时代，这已近乎神话。
垂拱殿旁，专门修建了高大的“天波总台”，日夜灯火通明，译码声、命令声不绝于耳。
来自全球六大军事区、各主要港口、边疆要塞的加密短讯，通过那无形的电波和四海的快船，昼夜不息地汇聚于此，被翻译成文字，呈送到赵构和枢密重臣的案头。
“陛下，西域急电：碎叶城天波塔讯，伊犁河谷有小股罗斯残骑越境劫掠，已被巡边铁骑击溃，斩首三十七级。”
“报！美洲金山湾飞剪船抵港，呈镇墨城详报：阿兹特克余孽之乱已平，主犯悬首示众，胁从发配银矿。新总督已赴任，美洲战区请拨下一季火药三万斤。”
“地中海战区天波讯：热那亚商团与马赛驻军械斗，已弹压，首犯羁押，请示处置。”
“印度洋战区急电：锡兰岛以南发现不明大型船队，疑似天竺土王联合阿拉伯残部，意图不轨，水师已出动拦截。”
赵构看着这些来自万里之外、却似乎还带着彼处风尘与硝烟气息的报文，脸上露出了深沉而复杂的神色。
帝国的疆域从未如此真实地、几乎“实时”地呈现在他面前。
喜的是，中枢耳目从未如此清明，对边疆将吏的掌控力大大增强，反应速度百倍提升。
忧的是，这瞬息而至的讯息，也意味着瞬息而至的决策压力，意味着全球任何一处的火星，都可能立刻灼烧到他的指尖。
帝国，通过这套耗资无算、凝结了无数匠人心血甚至生命的、笨拙而原始的全球通讯网络，第一次真正意义上，将自己的神经末梢，延伸到了地球的每一个角落。
朝堂之上，可闻万里之外惊涛；深宫之中，能见天涯海角烽烟。一个前所未有的、高度集权且能快速反应的全球性帝国中枢，就此初具雏形。
然而，这极度紧绷的神经网络，既能带来无与伦比的掌控力，也预示着任何一处的断裂或过载，都可能引发全身的震颤与危机。
帝国，在享受信息通达红利的同时，也将自己置于一个更加敏感、更需如履薄冰的全球棋盘之上。