凤凰项目的地块静得像一片被遗忘的荒原。
苏明远站在蓝色围挡外，清晨七点的天光灰白，照在那块380亩的土地上。野草在初冬的风里枯黄倒伏，露出底下裸露的黄土。几台挖掘机和打桩机像巨兽的骨架般静止在场地中央，驾驶室空着，玻璃上蒙了一层灰。
围挡上，“凤凰科技之心”的效果图在风中剧烈抖动——效果图里，玻璃幕墙大厦依偎着醒目的地铁出口，标注着“S7线凤凰路站（规划中）”。但现在，最可靠的内幕消息说，S7线的规划可能东移八百米。
八百米。从“地铁上盖”到“需要接驳”，从核心价值到边缘化。
手机在口袋里震动。
苏明远掏出来，屏幕上是一个陌生的座机号。他接起。
“苏总吗？我是三建的老刘。”电话那头的声音沙哑，“工人们等工资等了一个月了，现在基坑挖到一半，支护作业的钱再不到位，真的只能停了。这种天气，基坑暴露着……”
“下午。”苏明远说，声音干涩，“下午财务会处理。”
“苏总，这话您上周三就说过了。上周五又说了一遍。我们等不起啊。”
“今天一定。”
电话挂断了。
苏明远盯着手机屏幕，直到它自动熄灭。他能感觉到某种东西正从脚底往上爬——不是愤怒，不是焦虑，是更冰冷的东西。像站在正在融化的冰面上，清楚地听见底下传来连绵不绝的碎裂声。
他转身离开地块，皮鞋踩过泥泞的路面。回头时，那块地依然死寂地躺在那里，围挡上的效果图还在风中挣扎，像一则过时了的谎言。
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上午九点十分，瑞丰集团三楼会议室。
项目组周报会已经开始了十五分钟，椭圆形的会议桌边坐了十个人。沈薇的座位空着——她早上发来消息，说重感冒需要去医院。
投影幕布上停着一张PPT：“凤凰项目核心风险监控”。
第一条加粗标红：S7线凤凰路站规划稳定性——风险等级升高（黄转橙）。
第二条：科技厅试点名录竞争态势——排名第十一，首批十个名额。
第三条：战略投资方实质性接触——暂无进展。
财务总监李姐清了清嗓子，声音在过分安静的会议室里显得突兀：“施工单位上午又来了三个电话。他们说……”她顿了顿，翻了一页手里的笔记本，“如果今天再不到账，明天上午八点开始，暂停一切作业。基坑支护、土方清运，全部停。”
“停多久？”设计部负责人问。