老郭想了想：“我听说，早些年有些老师傅，会在车头里偷偷摆点东西镇一镇。不过现在不兴这个，搞不好还挨批评。”
“摆啥？”
“那就看个人信啥了。有的挂个毛主席像章，有的在不容易看见的旮旯贴道符，还有的……”老郭凑得更近，声音几乎听不见，“据说最管用的，是找真正懂行的，给车头‘开个眼’。”
“开眼？给火车头开眼？”陈大刚懵了。
“不是真开眼睛。是风水上的一种说法，给一个器物或者地方，安上一个能‘看见’脏东西、并且能镇住或者驱赶它们的‘心眼’。好比桃木剑能辟邪，是因为木头本身有杀气，但要是给剑身刻上特定的纹路或者咒文，就等于给它开了‘眼’，威力更大。火车头这铁疙瘩，本身属金，肃杀，但没灵性。要是能在关键位置，用特殊的法子‘刻’上或者‘引’入一点正阳的、辟邪的东西，就等于给它安了个‘风水眼’，那些阴祟就不敢靠近了，甚至路过不干净的地方，还能有点震慑作用。”
陈大刚将信将疑，但这事实在膈应人，万一哪天因为犯困出了大事，那就晚了。他托人打听，拐了好几道弯，终于找到了一个据说有真本事的老人。老人不住在城里，在铁路线附近一个很偏僻的屯子住，早些年好像是个看风水的，后来不让搞了，就默默务农。
陈大刚提着点心瓶子，在一个周末找上了门。老人姓韩，干瘦，但眼神清亮，听陈大刚把来龙去脉说完，又仔细问了迷糊坡具体的地形、走向，火车经过的大概时辰。
韩老汉吧嗒吧嗒抽着旱烟，半天才说：“你小子开的是‘解放’型，还是‘前进’型？”
“前进型，六号车。”陈大刚回答。
韩老汉点点头：“火车头，铁龙也，吞云吐雾，动静巨大，本身是有煞气的，寻常小鬼应该怕。但你们说的那段路，死人太多，怨气凝结成了‘地瘴’，火车经过，就像铁龙闯进了污秽的深潭，会被缠住。驾驶室的人，首当其冲。给车头‘开眼’，不是不行，但有点讲究。”
他让陈大刚带他去看看那辆“前进六号”。陈大刚找机会，把车头开进了备用检修线，找了个僻静角落。韩老汉围着巨大的火车头转了一圈，这里摸摸，那里敲敲，重点看了车头正前方大灯上方的车号牌位置，还有驾驶室正面窗户上沿。
“车头属金，主肃杀。大灯是它的眼，但只能照阳间路。要驱阴邪，得给它开一只‘心灯’。”韩老汉指着车号牌上方、车头钢铁外壳上一块不起眼的平坦处，“就这里，这里是车头的‘眉心’。得用纯阳的东西，在这里留下个引子。”
他让陈大刚准备了几样东西：三年以上的大公鸡的鸡冠血（一定要鲜活取用）、朱砂、还有一小包他从自己家带来的、磨得极细的某种矿石粉末（他说是向阳山坡上找的“烈阳石”），最后还要了一小瓶陈大刚自己的中指血，说是司机与车头朝夕相处，血气相通，效果更好。
在一个午时三刻（中午太阳最烈的时候），韩老汉让陈大刚用酒精把那块“眉心”位置擦得锃亮。然后用一根崭新的狼毫笔，蘸着混合了鸡冠血、陈大刚中指血、朱砂和烈阳石粉的粘稠液体，在那块铁皮上，画了一个非常复杂的图案。那图案不像字也不像普通的画，线条扭结，充满了一种古朴凌厉的味道，中间似乎有个眼睛状的漩涡。
画的时候，韩老汉嘴唇微动，念念有词，但听不清念的什么。画完后，他让陈大刚立刻用干净的红布把图案盖住，嘱咐至少盖三天，不能让阳光直射，也不能沾水沾灰。
“这‘煞炁纹’加上引阳血，算是给这铁龙开了只‘辟邪眼’。”韩老汉交代，“以后你开车再过那段路，如果感觉不对劲，就在心里默念你的车号，想象这‘眼睛’放光。平时也多擦擦这块地方，保持干净。记住，这事儿别到处嚷嚷，心诚则灵，说破了反而可能不灵。还有，这法子是驱赶和震慑，不是超度，那地方的根子怨气，化解不了。”
陈大刚按嘱咐做了。三天后揭开红布，那块铁皮上的图案颜色已经深深浸了进去，像是天然长在钢铁里的纹路，不仔细看还以为是什么厂家的暗记。说来也怪，自从画了这图案，陈大刚再开这辆车过迷糊坡，那种突如其来的困倦感和恍惚感大大减轻了，虽然还是能感到那段路气氛压抑，但再没有看见过什么奇怪的人影，那股铁锈土腥气也闻不到了。
有一次，他夜里经过，甚至感觉车头大灯的光，似乎比平时更亮堂一点，照得铁轨前方的雪地一片惨白，周围的黑暗都不敢侵染过来似的。
他把这变化跟老郭说了，老郭感叹韩老汉真有本事。渐渐地，这秘密在小范围司机里传开了，有几个胆大也信这个的，也偷偷想办法找人在自己车头上弄类似的“保护”。有的成功了，有的没找到懂行的，随便弄弄，好像效果不大。
陈大刚平安无事地又开了好些年车，直到蒸汽机车逐渐被内燃机车和电力机车取代。他退休前，亲手把自己开了多年的“前进六号”送进了机车报废场。看着那熟悉的钢铁身躯，尤其是“眉心”那块已经斑驳但依稀可辨的暗红色纹路，他心里感慨万千。
后来，那条支线也升级改造了，铁轨重新铺过，迷糊坡那段也取直了一些，行车速度更快，司机们也很少再提“迷糊坡”的旧事了。年轻人的火车更先进，驾驶室更封闭，空调恒温，恐怕更难感受到那些老一辈司机口中玄之又玄的东西。
但陈大刚退休后，有一次跟老哥们儿喝酒，听一个后来跑那条线的年轻司机（是他徒弟的徒弟）无意中说起，说现在开电力机车过那段老迷糊坡的位置，车上的无线电偶尔会受到不明干扰，发出刺啦刺啦的杂音，仪器显示也会有点轻微的、不正常的波动，但很快又恢复正常。养护段的人查了几次也没查出原因，最后备案了事。
陈大刚听了，只是默默喝了口酒。他知道，有些东西，并不会因为铁轨更新、车辆换代就彻底消失。那些沉睡在冰冷铁轨之下的怨怼与过往，或许只是换了一种方式，在偶尔的电流杂音和仪器波动中，证明着自己曾经的存在。
韩老汉给火车头开的那个“风水眼”，或许只是暂时护住了一车一人，行了一段平安路。而真正的问题，依然深埋在那片土地之下。这大概就是东北大地上，无数因历史而产生的隐秘伤痕之一，它们融入风水地气，成了这片黑土沧桑故事的一部分，静默地等待着彻底的抚平，或者，被时光最终遗忘。
这就是火车头上的“风水眼”的故事。它关于一段沉重的历史，一次民间的化解，以及那些在钢铁洪流时代背后，鲜为人知的、略带寒意的秘密。