宝船大者长逾百丈，宽三十余丈，可容纳千人，船上装载着海量货物与补给，水师将士与商队人员共计两万余人。
郑和立于旗舰甲板之上，一声令下，舰队拔锚起航，浩浩荡荡驶向印度洋。
历经数月航行，舰队抵达孟加拉国。
孟加拉国王听闻大明舰队到来，早已率领文武百官在港口等候，见宝船规模宏大、将士军容严整，心中震撼不已，当即设宴款待郑和一行。
席间，郑和阐明通商之意，孟加拉国王欣然应允，与大明签订贸易协议：
大明商队可在孟加拉自由交易，只需将贸易利润的一成作为港口使用费，便可自由停泊加尔各答港与吉大港，享受港口仓储、补给等便利。
舰队在孟加拉停留半月，完成了首批贸易——
大明的丝绸、陶瓷被当地贵族争相抢购，茶叶也大受欢迎，而孟加拉的香料、棉花、宝石则被大量收购上船。
随后，舰队沿着印度东岸继续南下，先后抵达奥里萨、毗察耶那伽罗等国。
这些国家久闻大明富庶，对舰队的到来表示热烈欢迎，纷纷与大明签订通商协议，开放港口，允许大明商队往来贸易。
抵达锡兰岛国时，锡兰国王更是表现出极大的诚意。
不仅同意开辟长期贸易路线，还主动提出允许大明舰队在锡兰岛南部港口长期驻扎。
只需按贸易利润的一成缴纳费用，便可将此地作为中转站。
郑和见锡兰地理位置重要，可作为连接大明与印度西岸、中东的枢纽，便欣然应允。
此时，舰队携带的补给已消耗大半，且对印度西岸的航道与诸国情况尚不熟悉。
郑和与王景弘商议后，决定不再继续西进，启程返航。
归途之中，舰队途经一片陌生群岛，岛上丛林密布，海岸线曲折，地理位置十分险要——
此处正是安达曼群岛，介于缅甸西部与印度东部之间，扼守着印度洋北部航道的要冲。
郑和当即命人测绘地形、记录水文，计划回京后奏请朝廷，未来在此设立据点，作为大明与印度贸易的重要中转站。
数月后，舰队顺利返回大明。郑和向朱鸣详细禀报了此次航行的成果：
成功打通了与印度东岸孟加拉、奥里萨、毗察耶那伽罗、锡兰等国的海上联系。
本次出海签订了通商协议，带回了大量印度特产，初步建立了贸易往来。
同时，他重点呈报了安达曼群岛的战略价值，恳请朝廷早日出兵控制、建设。
朱鸣看着测绘的安达曼群岛地图与印度东岸贸易清单，心中振奋。
此次航行虽未抵达印度西岸，但已然迈出了与印度通商的关键一步。
尽管两地距离遥远，目前贸易量有限，但随着航线的熟悉、中转站的建设与舰队规模的扩大，未来的贸易潜力不可估量。
朝堂之上，群臣纷纷献策，建议加大对印度地区的贸易投入：
扩建宝船舰队，增加商队规模；尽快控制并建设安达曼群岛，完善补给体系；
与印度东岸诸国深化合作，降低贸易成本。
朱鸣采纳众议，下令启动安达曼群岛的开拓计划。
同时开始筹备下一次更大规模的远洋舰队，目标是进一步扩大与印度东岸的贸易，探索印度西岸乃至更远的海域。
此时的大明，已不再局限于东亚与南洋，目光投向了更为广阔的印度洋。
随着贸易航线的不断延伸，一个连接东亚、东南亚、南亚的庞大贸易网络正在形成。
大明的盛世光芒，正沿着海洋，播向更遥远的远方。