嘉陵技术中心的会议室很大，铺着红地毯，墙上挂着伟人像和“实业报国”的书法。
长条形的红木会议桌两侧，坐满了穿着白衬衫、别着钢笔的技术骨干。这些人平日里都是眼高于顶的主儿，此刻却一个个抱着胳膊，眼神里带着审视，甚至几分戏谑，盯着讲台那个穿着工装裤的年轻人。
吕家军没坐那把真皮转椅，他嫌软，屁股坐不住。
他站在黑板前，手里捏着半截粉笔，指甲缝里还残留着洗不掉的黑油泥。
“其实没什么玄乎的。”吕家军随手在黑板上画了一个圆圈，代表气缸，“要想马儿跑，就得让马儿多喘气。咱们以前造车，老想着省油、耐用，把进气道做得像个细脖子瓶。我是个粗人，我不这么干。”
他在圆圈上加了两笔，把进气道画得极宽。
“短冲程，大缸径。把活塞行程缩短，让它在单位时间里能多跑几个来回。只要转速拉上去，哪怕单次爆炸力气小点，架不住它炸的次数多啊。”
吕家军把粉笔头一抛，接住：“这就是所谓的‘高转速短冲程’。至于怎么不炸缸？那是另外一回事，得靠稀薄燃烧降温，油气混合比调到极限，让多余的汽油带走热量。”
台下静悄悄的。
这道理大家都懂，教科书上都有。但敢在那种破旧的国产机体上玩这一套，还能把转速压榨到一万二，这就是另一码事了。
一个戴着厚底眼镜的老工程师扶了扶镜框，忍不住开口：“理论谁都会背。但材料强度是个坎，你是怎么解决气门浮动的？这种转速下，国产弹簧早废了。”
吕家军咧嘴一笑，露出一口白牙：“简单，我把两个弹簧套在一起反着装，谐振频率抵消了，它就不抖了。土办法，让各位见笑了。”
老工程师张了张嘴，最后没说出话来，默默在本子上记了一笔。
“行了，我的那点破烂家底掏完了。”吕家军拍拍手上的粉笔灰，目光扫过全场，最后落在坐在第一排的赵兴邦身上，“赵总，既然是交流，我也想说说贵厂的车。”
王建国坐在角落里，手里转着钢笔，冷笑一声：“怎么？你也想教我们造车？”
吕家军没理他，转身把黑板擦干净，唰唰几笔，勾勒出了嘉陵赛车的侧面线条。线条流畅，结构精准，就像那车刻在他脑子里一样。
“嘉陵JH125改款赛车，稳，确实稳。但我看了昨天的比赛，这车有个致命伤。”
吕家军手里的粉笔重重地点在车头下方油冷散热器的位置。
“这儿。”
台下一阵骚动。几个负责底盘设计的工程师眉头皱了起来。
“这位置怎么了？”有人不服气，“这是经过风洞测试的最佳撞风点。”
“风洞里那是理想状态。”吕家军转过身，撑在讲台上，身体前倾，像一头盯着猎物的豹子，“比赛跑到第十五圈，前面有慢车阻挡，或者是跟车的时候，前车卷起的乱流和泥沙，正好打在这个位置。”
他指着那个散热器：“你们为了保护散热片，加了一层细密的防护网。泥沙一糊，撞风面积至少少了三成。再加上排气管头段就在后面烤着，热气散不出去。”
吕家军竖起一根手指：“第十五圈开始，李建军的圈速每圈慢了0.3秒。不是他累了，是发动机热衰减了。动力在流失，他在拼命补油，但车子就是不走。”
会议室里一片死寂。
所有人的目光都转向了坐在后排的李建军。
这位卫冕冠军今天穿着便装，脸上的表情有些尴尬。他没想到，自己在车上的那点细微感受，竟然被一个在后面吃灰的对手看穿了。
“建军，他说得对吗？”赵兴邦没回头，声音沉稳。
李建军站起来，挠了挠头，脸涨得通红：“赵总……确实是。后半程油温表一直报警，出弯给油感觉发闷，像被人拽住了后腿。我以为是轮胎抓地力不行了，没敢往发动机上想。”
“轰”的一声，会议室里炸开了锅。