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第495章 海图万里绘,瑾设“三大洋(1 / 2)

道历八年腊月初一,文渊阁吵得像炸了窝的马蜂。

“靖海王!您这是要搬空国库啊!”

户部尚书李春芳举着本账册,手抖得跟筛糠似的。

“海事总署?三大水师司?您知道这要花多少银子吗?”

“单是造新船,一艘‘盖伦改进型’就要五万两!您开口就是五十艘——二百五十万两!”

“还有水师官兵的饷银、港口的修建、火炮的铸造……”

老头说得唾沫横飞,账册拍在桌上啪啪响。

“去年国库岁入八百万两,北疆养兵花了一百二十万,清丈、税改、办学堂又花了二百万,如今您张口就是三百万水师开销——咱们大明就是有座银山,也经不起这么挖啊!”

满堂文武,除了几个水师出身的武将眼巴巴望着,其余人都低头装死。

海上的事?那是靖海王的地盘,谁敢插嘴?

苏惟瑾坐在主位,慢悠悠喝了口茶,等李春芳喘匀了气,才放下茶盏。

“李尚书,您只算花钱,怎么不算赚钱?”

他站起身,走到墙边那幅巨大的《大明海疆图》前。

这幅图是格物大学地理科花了一年时间绘制的,从朝鲜到南洋,从日本到印度,海域、岛屿、航线、洋流,标得清清楚楚。

“去年,月港海关收了多少税银?”

苏惟瑾问。

“这……一百八十万两。”

李春芳一愣。

“前年呢?”

“一百二十万两。”

“看到了吗?”

苏惟瑾手指点在月港位置上。

“只开了一个港口,只收了三年关税,就从八十万两涨到一百八十万两——翻了一倍还多!”

“为什么?因为海路通了,商船多了,货物进出量大了。”

他转身看向众人。

“若我们把港口开到满剌加、开到锡兰、开到印度呢?”

“若我们的商船能直航波斯、阿拉伯、甚至欧罗巴呢?”

“一年关税能收多少?五百万?八百万?还是一千万两?”

这话像块巨石砸进池塘,激起千层浪。

“王爷,”

一个老成些的侍郎小心翼翼道。

“海上风险太大。且不说风浪莫测,光是海盗、倭寇、红毛夷,就够头疼的。”

“投入这么多银子,万一……”

“所以更要建水师!”

苏惟瑾声音陡然提高。

“没有强大的水师,商船就是海盗嘴里的肥肉!”

“锡兰一战,咱们灭了葡萄牙远东舰队,南洋商路立刻畅通——这道理,还不明白吗?”

他走回座位,从案头拿起三份奏疏。

“这是本宫拟的《海事总署章程》。”

“总署下设三司:北洋水师司,驻登州,管渤海、黄海、东海,防倭寇、稳朝鲜;”

“南洋水师司,驻月港,管南海、马六甲直至印度洋,保南洋贸易线;”

“西洋探索司,驻广州,专司探索印度洋以西,经非洲好望角通往欧洲的海路,以及……”

他顿了顿,一字一句道。

“经太平洋,探索‘殷洲’的可能。”

“殷洲?!”

满堂哗然。

“王爷,”

礼部尚书王锡爵忍不住了。

“殷洲乃古籍传说之地,是否真实存在尚存疑问。”

“且万里重洋,风波险恶,前朝三宝太监下西洋,已是极限,何苦再冒此奇险?”

苏惟瑾笑了。

他朝徐光启点点头。

徐光启起身,展开一幅更大的地图——那是根据葡萄牙、西班牙海图,结合格物大学测算,绘制的最新《坤舆万国全图》。

“王尚书请看,”

徐光启指着地图西侧。

“此欧罗巴,距我大明海路约三万余里。葡萄牙人已能往来。”

“而东面——”

他手指向东,划过浩瀚的太平洋。

“根据洋流测算与古籍记载,从此往东两万余里,应有一片广袤大陆,其上物产丰饶,有金银矿山无数。”

“葡萄牙人称之为‘亚美利加’,我华夏古籍则称‘殷洲’。”

他顿了顿,补充道。

“学生译过西班牙探险家的笔记,他们确实发现了一片新大陆,并从中运回了大量白银。”

“如今西班牙国库,大半靠此支撑。”

这话戳中了所有人的软肋。

白银!

大明缺银缺得厉害,一条鞭法之后更甚。

若真能找到一座银山……

几个原本反对的官员,眼神都变了。

“当然,”

苏惟瑾适时开口。

“探索殷洲是长远之计。眼下最要紧的,是巩固南洋,开拓西洋。”

“故本宫奏请:调苏惟山为海事总署总办,授正三品;拨银三百万两,分三年支付,专用于建造新式战舰、训练水师、修建港口。”

他看向小皇帝朱载重。

孩子坐在御座上,听得入迷,见苏惟瑾看过来,立刻点头。

“朕准了!王先生说得对,没有大船,怎么保护咱们的商船?”

皇帝一锤定音。

李春芳张了张嘴,最终长叹一声,躬身领旨。

腊月初三,海事总署衙门在西苑旁挂牌。

这地方原是个闲置的皇庄,苏惟瑾让人改建了一番。

三进的大院,前衙后舍,正中大堂挂着那幅《坤舆万国全图》,左右两壁则是北洋、南洋、西洋的详细海图。

苏惟山从月港赶回,风尘仆仆。

这个当年的书童,如今已是独当一面的水师将领,皮肤晒得黝黑,眼神锐利如鹰。

“公子,”

他单膝跪地,声音哽咽。

“惟山……必不负所托!”

苏惟瑾扶起他,拍拍他肩膀。

“这担子重。三大洋司,五十艘新船,五万水师——十年之内,我要大明舰船遍及三大洋。”

“凡日月所照之海,皆应有大明商船与使节之帆影。”

苏惟山重重点头。

接下来的日子,海事总署忙得脚不沾地。

徐光启带着格物大学“船舶科”的师生,日夜钻研葡萄牙盖伦船的图纸。

这种船载重大、航速快、适航性好,但也有缺点——船体太高,重心不稳,遇上大风容易倾覆。

“加宽船底,降低重心。”