“明白。”两人点头。
处理完规划院调研的事，已是下午四点多。林卫国回到办公室，处理了几份文件。其中有一份是试点办报来的第二次成功预警的详细报告，电务段核查后确认，该处轨道电路绝缘电阻已处于临界下限，预防性更换避免了可能的故障。林卫国看了报告，批示将两个成功案例合并，形成一个技术简报，在分局安全生产委员会上通报，并上报路局和部里相关部门。
他又审阅了组织部报上来的关于干部交流人员完成交接、正式到任（离任）的报告，提笔同意。
临近下班，宣传部长拿着一份刚收到的电传稿来找他，是《人民铁道》报准备就省报报道和试点成效做一个后续深度报道的采访提纲，希望分局配合。
林卫国看了看提纲，问题比较深入，涉及事故教训、管理变革、技术创新和未来展望等多个层面。“可以配合。安排杨立新副局长和试点办、安监室、运输科的同志接受采访。基调还是实事求是，既讲成绩，也不回避挑战。”他指示道。
“好的。”
第二天，林卫国按照计划，去参加了分局组织的夏季防洪抢险应急演练。
演练假设某区间因暴雨发生水害断道，分局启动应急预案，组织工务、电务、运输、后勤等多部门协同抢险。演练在模拟场地进行，各部门反应迅速，配合基本默契，但也暴露出通讯衔接不畅、部分物资调运迟缓等问题。林卫国在演练总结时肯定了成绩，更重点指出了问题，要求相关部门针对薄弱环节进行整改。
演练结束后，他又去了道口改造的第一个试点现场。新的看守岗亭已经建好，自动栏杆正在安装调试，工人们还在完善照明和标志标线。交通局的王副局长也在，两人一起查看了进度。
“预计下周就能投入试运行。”王副局长说，“到时候我们联合搞个简短的启用仪式，再加强一下宣传。”
“好。一定要确保设备运行可靠，看守人员培训到位。”林卫国叮嘱。
下午，他回到分局机关，主持召开了一个小型会议，研究如何落实规划院调研中提出的数据补充要求，并部署启动分局内部“七五”发展设想的编制工作。会议决定由刘峰总牵头，杨立新协助，各业务科室负责提供本领域的基础资料和发展建议，办公室汇总，一个月内拿出初稿。
会议结束后，林卫国感觉有些疲惫，连日来的高节奏工作让他需要稍微喘口气。他让冯清泡了杯浓茶，靠在椅子上闭目养神了一会儿。
晚上，他在办公室继续工作。试点技术简报已经印好，他仔细看了一遍，签发了上报和下发文件。又看了运输科报上来的关于应对暑期客运高峰的运力调配方案，做了几处修改。
十点左右，他正准备离开，电话响了。是试点办杨立新打来的，声音带着一丝困惑：
“林书记，有个情况。试点系统今晚在分析数据时，自动标记出同蒲线三个不同区段的轨道电路，同时出现了某种相似的高频干扰信号特征，虽然很微弱，但系统判定为‘异常模式’。我们初步排查，这三个区段使用的不是同一批次设备，地理位置也不相邻。这种同步出现的微弱干扰……有点不寻常。我们已经通知电务段，准备明天派人去现场实地检测。”