待朝廷勘定路线，需征地时，这地价岂非由我们说了算？
即便最后路线有偏差，这些城郊土地，随着铁路一通，人气汇聚，价值也必然看涨！这是一本万利的买卖！”
这个提议让不少人怦然心动。
土地，是世家最熟悉、也最根本的财富形式。
利用信息不对称和资金优势提前布局，攫取铁路带来的土地溢价，听起来确实诱人。
但也有持重者忧虑：“此计是否过于取巧？近乎囤积居奇，与国争利。
若惹得朝廷不悦，或被人捅出去，恐有不测之祸。
且大规模异动购地，岂能完全瞒过人耳目？”
“风险自然有。” 提议的子弟争辩道，“但富贵险中求。各家必然都有这想法，动作慢了，好地就被别人占先了。
我们不多买，只选关键处，分散名义购入，小心些便是。
再说朝廷修路乃为便民通商，支付地价亦是常理，我等并未违法，只是颇有远见而已。”
最终，卢氏族长拍板：“购股之事，先全力筹措资金，再静观其变。
购地之事可先行试探，各拨一笔款项，选择两三条最可能路线上的两三处州县，谨慎操作，量不必大，但位置要好。
切记低调分散，勿要授人以柄。”
赵郡李氏情况稍复杂，族中既有在朝高官，也有经营工商业的支房。他们的讨论更务实。
“铁路之势，浩浩荡荡，顺之者昌。我李氏不能缺席。然参股恐非易事，朝廷未必愿意让太多世家染指核心。
我等可分头行事：朝中子弟，务必关注铁路局与公司人事、章程动向，争取关键位置。
家中商队、工坊，立即研究如何利用铁路降低自身成本、拓展销路。”
几乎与此同时，在长安其他一些勋贵、豪商、乃至消息灵通的大寺庙的私下聚会中，类似的计算、权衡、野心与不安也在上演。
蒸汽机车那一声汽笛，不仅宣告了新时代交通方式的诞生，更像是一把巨大的梳子，开始梳理、搅动大唐社会深层盘根错节的利益格局。
许多家族都开始清理非核心资产，储备现金，如同闻到血腥味的鲨鱼，围绕着“铁路”这个未来的巨大利益蛋糕游弋，等待着下口的时机。
而“提前囤积铁路沿线土地”这个更为隐秘、也更具有潜在破坏性的念头，如同暗夜中滋生的藤蔓，在几家最为胆大、也最看重土地利益的世家心中蔓延开来。
他们开始派出精干的账房、管事，携带重金，以各种化名，奔向猜测中未来铁路可能经过的州县。
一场围绕土地的秘密圈占与投机，在帝国广阔疆土的某些角落，悄然拉开了序幕。
阳光之下，铁轨向前延伸，象征着进步与力量。
阳光照不到的阴影里，金钱流动，地契易手，人性的贪婪与算计也在紧锣密鼓地运作。
朝廷的宏大规划与民间的微观投机，即将在未来的某一天，在那些尚未被铁路碾过的土地上，发生不可避免的碰撞。