钱行存款利息虽稳，却不高。
我们这铁路债券，可由朝廷明定一个比钱行存款略高、但又远低于民间高利贷的‘合理利息’，届时按盈利分红，大额可享有微小比例的额外分红权。
这对那些嗅觉敏锐、又渴望稳定回报的大商人，极具吸引力。
他们看中的不仅是利息，更是与朝廷未来大业绑定的机会和潜在的长远利益。”
“其三，便是‘化解阻力，捆绑利益’。” 陈睿的声音压低了些，意有所指，“殿下忘了刚刚颁布的《用地敕令》中提到的‘以股换地’和‘债券补偿’了吗？
对于铁路沿线需要被征用大量土地的世家大户，除了现金补偿，我们可以大力推荐、甚至优先给予他们用土地折价认购大额债券的资格。
将他们对土地的‘损失感’，转化为对未来铁路的‘投资期待’。
他们拿了债券，每年有稳定利息，未来还可能有点分红，更重要的是，他们的利益就与铁路的成败绑在了一起，从潜在的阻挠者，变成了盼着铁路早日通车盈利的‘自己人’。
这比单纯给钱或强行征地，要高明得多，也安全得多。”
李承乾越听越觉得豁然开朗，脸上的忧色渐渐被兴奋取代：“妙啊！姐夫！如此一来，小额债券聚民心，大额债券吸游资，土地置换绑世家！
三管齐下，这一千万贯，未必不能成！只是这利息支出和未来分红，终究需要铁路本身盈利来支撑。铁路何时能盈利？万一亏损……”
“所以我们必须精打细算，确保第一条三角铁路尽快建成、高效运营。”
陈睿语气坚定，“铜川的煤、栎阳的铁，都是关中急需的大宗物资。此路一通，运力飙升，成本大降，我们甚至可以与两地矿场、工坊签订长期运输合约，提前锁定部分收入。
客运方面，如今三地之间人员往来频繁，定价合理，必有需求。
只要管理得当，这条能源原材料运输专线，盈利前景是清晰的。
有了第一条线的成功示范和稳定收益，后续发行债券修建洛阳线、乃至更远的线路，民众和商家的信心才会更足，形成良性循环。”
他最后总结道：“发行债券，不仅仅是筹钱，更是一场信心与预期的经营。我们要让天下人看到朝廷的决心、看到铁路的潜力、看到投资的风险可控与回报可期。
这需要详细的章程、透明的运作、定期的工程通报、以及严格的资金监管。殿下，此事若成，非但铁路可建，更为朝廷开辟了一条不单纯依赖税收、而能调动民间巨资进行大型国策建设的新路，其意义，或许不亚于铁路本身。”
李承乾彻底被说服了，他仿佛已经看到了一条条铁轨在债券资金的支撑下向远方延伸。
他用力点点头，眼中充满了斗志：“我明白了！姐夫，我们这就回去，召集户部、工部、还有即将成立的铁路局筹备人员，详细拟定这‘铁路建设专项债券’的发行章程、利息设定、销售方式、资金监管等一切细则！
务必在三角铁路动工之前，将首期债券成功发售出去！”
说完两人相视一笑。
在长安城的另一处，也有两人正在进行交流。